项目名称 |
单位 |
参数 |
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额定乘员 |
人 |
2 |
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重 要 尺 寸 |
整车长 |
mm |
4500(±2%) |
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整车宽 |
mm |
1400(±2%) |
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整车高 |
mm |
2100(±2%) |
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轮距 |
前轮距 |
mm |
1200(±1%) |
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后轮距 |
mm |
1200(±1%) |
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轴距 |
mm |
2130(±1%) |
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离地间隙 |
mm |
150(±1%) |
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水箱 参 数 |
水箱 |
箱长 |
mm |
1390(±1%) |
|||||
箱宽 |
mm |
860(±1%) |
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箱高 |
mm |
1150(±1%) |
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容积 |
L |
1200 |
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材料 |
/ |
LLDPE(滚塑) |
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后 车 箱 参 数 |
车箱 |
箱长 |
mm |
2570(±1%) |
|||||
箱宽 |
mm |
1390(±1%) |
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箱高 |
mm |
1245(±1%) |
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材料 |
/ |
Q235 |
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车箱杂物箱数量 |
个 |
2 |
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车箱杂物箱尺寸 |
mm |
1530*240*650(±1%) |
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高压设备机室 |
左侧门高宽 |
mm |
1000*820(±1%) |
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右侧门高宽 |
mm |
1000*820(±1%) |
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后门参数 |
mm |
筒型洞口预卷加长200mm 宽1200mm 高(1200+185mm) |
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后门材料/打开方式 |
/ |
铝合金 / 上自动卷帘门 |
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质 量 参 数 |
整备质量 |
kg |
1300(±2%) |
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额定载荷 |
kg |
1200 |
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前轮轴重(空载) |
kg |
500(±2%) |
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后轮轴重(空载) |
kg |
800(±2%) |
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行 驶 性 能 |
最高速度 |
km/h |
≤30 |
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续航里程 |
km |
≥80 |
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百公里耗电量 |
kWh |
≤25 |
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制 动 性 能 |
制动方式 |
/ |
双排液压制动 |
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制动器直径 |
/ |
220mm |
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制动器类型 |
/ |
前后毂式制动 |
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空载最大速度制动距离 |
m |
≤4 |
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满载最大速度制动距离 |
m |
≤4.5 |
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转 向 性 能 |
转向方式 |
/ |
方向盘 |
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转向辅助 |
/ |
EPS电子助力转向系统 |
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转向机 |
/ |
齿轮齿条式 |
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最小转弯半径 |
m |
≤5.5 |
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方向盘自由间隙 |
° |
<10° |
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冲洗 系 统 性 能
|
发动机功率 |
HP/kw |
13/9.55 |
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发动机缸数 |
/ |
单缸(四冲程) |
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发动机燃油 |
# |
92#或以上汽油 |
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发动机转速转 |
min |
2800-3000 |
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发动机散热方式 |
/ |
风冷 |
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燃油箱容积 |
L |
5 (可选15L) |
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水泵冲洗流量 |
L/min |
30 |
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冲洗压力 |
MPa |
18 |
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卷管器回收方式 |
/ |
自回收 |
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卷管器高压管长度 |
m |
15(双层钢丝) |
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水箱容积 |
L |
1200 |
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油耗 |
L/H |
8.1 |
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高压管长度 |
m |
15(双层钢丝) |
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前 喷 洒 冲 洗 系 统 |
前喷洒杆材料 |
/ |
铝材 |
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前喷杆洒水喷嘴数量 |
只 |
10 |
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前喷杆洒长度 |
mm |
1200 |
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前冲洗功能 |
/ |
左右旋转、高度上下调节 |
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前冲洗布局方式 |
/ |
左右各一个 |
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前冲洗控制方式 |
左右旋转 |
/ |
按钮开关(NP4-11BNZS) |
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上下调节 |
/ |
旋钮开关(Y090-40/31) |
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坡 道 性 能 |
最大爬坡度 |
/ |
≤15% |
||||||
最大驻车坡度 |
/ |
≤15% |
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坡道起步能力 |
/ |
≤20% |
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侧翻稳定角 |
° |
≤30° |
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悬 架 性 能 |
前 |
减震型式 |
/ |
非独立悬架/板簧减震 |
|||||
板簧片数 |
片 |
6 |
|||||||
板簧厚度 |
mm |
8 |
|||||||
板簧宽度 |
50 |
||||||||
后 |
减震型式 |
/ |
非独立悬架/板簧减震 |
||||||
主板簧片数 |
片 |
6 |
|||||||
主板簧厚度 |
mm |
8 |
|||||||
主板簧宽度 |
mm |
50 |
|||||||
副板簧片数 |
片 |
10 |
|||||||
副板簧厚度 |
mm |
6 |
|||||||
副板簧宽度 |
mm |
50 |
|||||||
车 桥 性 能 |
前桥 |
桥管直径 |
mm |
54 |
|||||
额定承载 |
kg |
1500 |
|||||||
板簧中心距 |
mm |
610 |
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制动器 |
/ |
Φ220双排气 |
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主销中心距 |
mm |
1001 |
|||||||
端面距 |
mm |
1270 |
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转向梯形 |
/ |
后置 |
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羊角轴承 |
/ |
30207/30205 |
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后桥 |
桥管直径 |
mm |
70 |
||||||
减速比 |
/ |
12.49 |
|||||||
额定承载 |
kg |
2000 |
|||||||
板簧中心距 |
mm |
840 |
|||||||
制动器 |
/ |
Φ220双排气 |
|||||||
电机位置 |
/ |
电机后置 |
|||||||
端面距 |
mm |
1270 |
|||||||
半轴 |
mm |
Φ27;L=771/577 |
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后轮毂轴承 |
/ |
32009 |
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轮 胎 性 能 |
前/后型号 |
/ |
155R13C LT8PR90/88S GITIVAN 600 |
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数量 |
只 |
4+1 |
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额定承载 |
kg |
600(只) |
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轮胎气压 |
kpa |
450(±1) |
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前轮 |
前束值 |
mm |
-3(±2) |
||||||
外倾角 |
° |
2(±1)° |
|||||||
后轮 |
前束值 |
mm |
-1(±0.5) |
||||||
外倾角 |
° |
0(±0.5)° |
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电 机 性 能 |
额定电压 |
V |
48 |
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额定功率 |
kw |
4.5 |
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额定转速 |
r/min |
2800 |
|||||||
额定扭矩 |
N·m |
14 |
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防护等级 |
/ |
IP44 |
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电 控 性 能 |
输入电压范围 |
V |
36-80 |
||||||
最大输出功率 |
kw |
5 |
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欠压保护 |
V |
32 |
|||||||
防护等级 |
/ |
IP65 |
|||||||
电 池 组 性 能 |
电池数量 |
只 |
8 |
||||||
容量 |
Ah |
210 |
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型号 |
/ |
3-EV-210 |
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充电时间 |
h |
6-8 |
电 器 配 置 |
电池 |
48V 210Ah免维护蓄电池 |
电机 |
48V 4.5KW直流动力牵引电机 |
|
电控 |
智能控制器自保护功能,防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全保护功能 |
|
充电机 |
高频智能48V/25A充电机,充电器设有断路保护装置,蓄电池充电完毕后可自动断电,有效保护蓄电池,延长蓄电池的使用寿命 |
|
车 身 配 置 |
驾驶室 |
采用高强度游艇玻璃钢全封闭式驾驶室,驾驶室采用6块玻璃,前挡风玻璃采用双层夹胶玻璃,左右前侧、左右后侧、后挡风玻璃采用钢化玻璃,收音机,仪表,雨刮器,双大灯,车门 |
座椅 |
塑料公交座椅 |
|
后视镜 |
大视野无死角豪华客车后视镜 |
|
灯光及信号 |
大灯+转向灯+刹车灯+LED警示灯+电涡流喇叭+倒车报警器 |
|
箱体 |
优质高强度金属材,发动机工作室箱门采用进口高强度双层铝合金,开关自如 |
|
车漆及颜色 |
采用国内知名品牌漆,可以根据客户需要定制喷色方案 |
|
前后桥 |
连式一体电动差速后桥,2000kg承载,前制动鼓直径220mm,后桥制动鼓直径220mm |
|
车架 |
框架式结构,主梁采用内撑加强结构,主梁高强度碳钢,厚度≥4mm |
|
轮胎 |
子午线真空轮胎,耐磨损,使用寿命长 |
|
制动系统 |
前后鼓式双回路液压系统+驻车制动装置 |
|
转向方式 |
EPS助力转向系统 |
|
前悬挂系统 |
前板簧:板簧宽度50mm,板簧厚度8mm,簧片数6片 |
|
后悬挂系统 |
后板簧:主副板簧设计,主副板簧宽度50mm,主副板簧厚度8mm,主板簧片数6片;副板簧片数10片,副板簧厚度8mm。副板簧片数10片。 |
|
高压设备 |
发动机性能稳定可靠,操作简单 |
|
速度控制系统 |
无级变速(电机直接驱动) |
1 | 车身采用流线造型,高档玻璃钢材质,线条流畅,坚固耐用,新颖美观; |
2 | 前有两个可旋转、高度可调的高压喷头,下方有一排喷淋头,在驾驶室内操作,可自动实现对路面及路牙聚积的污泥清除、狭窄道路洒水等; |
3 | 核心部件知名品牌,可产生高压保证了其他油泥路面、广场的干净; |
4 | 采用子午线轮胎,耐磨损,使用寿命长; |
5 | 标配EPS电子助力转向系统,转向更轻便; |
6 | 底盘采用微型汽车底盘结构,前、后轮液压制动,具有良好的稳定性和安全性; |
7 | 配备旋转喷头和喷杆,可以满足冲洗和洒水功能,同时配备高压水枪,可有效清除城市中“牛皮癣”、 小广告、道板、护栏、路牙的死角等部位。 |